在8月28日的亚冠比赛中，“恒大汽车”以及“恒驰”的字眼首次出现在恒大球员球衣的前方，这也是恒大新能源汽车品牌“恒驰”的首次正式亮相。
每逢重要比赛推出自己的新品牌，这种官宣方式很“恒大”。
2013年亚冠决赛夜，恒大临时把胸前的广告换成了恒大冰泉，同样是在2014年的一场亚冠比赛中，恒大胸前的广告突然换成了恒大粮油。
这在当时被认为是较为成功的广告运作，不过也带来了众多的非议。因为在2015年的亚冠决赛上，恒大故伎重演，胸前的广告是自家的“恒大人寿”，而本应该出现的“东风日产启辰T70”却不见踪影。
只不过这一次，人们担心的话题是，恒驰会不会是下一个恒大冰泉。
恒大入主新能源，不可谓不重视。
1亿元注册公司，63亿元收购国能汽车51%的股权，10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，11.5亿元入股瑞典超跑制造商柯尼塞格，以及将在广州、上海、沈阳、郑州、贵阳等地投资建设5个基地，等等等等。除了巨额的建厂投资，还有多宗大手笔的收购事件。和众多造车新势力相比，没有看到恒大的PPT，砸下去的倒是白花花的真金白银。
8月23日，恒大健康集团2019年半年业绩显示，新能源汽车产业收入约2.84亿元，其中，锂电池销售2.53亿元、技术服务0.28亿元以及汽车组件销售0.03亿元，但是亏损19.84亿元。不过，恒大表示砸钱将继续，在已经投资140.7亿元的基础上，下半年再投60亿元，全年200亿元。
东市买骏马，西市买鞍鞯，南市买辔头，北市买长鞭。这在古代描写的是木兰为父征战，而在今天就是恒大的买买买。
回过头再来看下恒大冰泉，突然发现两者有着诸多的共同点。成立之初，恒大冰泉高调宣布进军高端矿泉水市场，花巨资邀约了金秀贤、全智贤拍摄广告画面，甚至连世界名帅里皮、郎平，前世界足球先生菲戈、前西班牙兼皇马双料队长耶罗也站台宣传。
那么结果呢？记忆中应该是卖掉了。和当初的雄心勃勃相比，略显尴尬。
今年初，恒大新能源汽车发布了首期规划年产能为100万辆，在3-5年内要力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。以目前的大环境形式来看，外有特斯拉，前有蔚来，恒大新能源汽车能成为“恒久远，驰天下”的那位幸运儿吗？
答案尚不得而知。
另外说一句，尽管拥有四大强援，在8月28日的亚冠比赛中，恒大遗憾的以０:０仅收货平局，下一场将会是生死战。
