前几年有两次，和同事去有关部门办事情，刚到门口就被保安给拦了下来。
保安显然对车很有研究，一下子就叫出了汽车品牌，并示意我们把车停在门口的路边。没办法，人在屋檐下不得不低头。好在我们并不孤独，边上早停了好几辆同品牌的车型。下车的时候，才发现原来门口有一块牌子，我们笑着说这完全是“XX与狗”不能入内。后来我们就学乖了，再去办事要么换个其他品牌的汽车，要么就主动停在门口的路边。
我们不禁感慨，马斯克即使牛得可以造火箭，但是却不能让车开进大院。不过，用不了多久，马斯克显然必将是一个真正的牛人。
日前，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y进入江苏省政府新能源用车采购目录。
怎么个理解呢？简单来说，至此，你可以开着特斯拉Model Y正大光明地进入大院了。当然了，特斯拉Model 3可能还不行。
这是特斯拉首次进入政府采购。一个小进步，也是一大步。
具体来看，这次进入政府采购的是特斯拉Model Y后轮驱动版，市场售价为24.99万元。这是目前特斯拉Model Y在售的三款车型中，售价最为入门的一款，其它两款车型分别是29.09万的长续航全轮驱动版、35.49万的Performance高性能全轮驱动版。
在入围此次政府采购的56款车型中，特斯拉Model Y后轮驱动版的价格显然是最高的，只有阿维塔11的90度后驱商务版与之并列。不过，在售的阿维塔11市场售价区间为30万-39.08万。此外，AITO新M7大五座Plus后驱版、荣威iMAX8 EV 大客户行政专享版以24.98万元紧随其后。
需要注意的是，根据江苏省政府公示的开放式框架协议采购征集文件（JSZC-320000-SCZX-K2024-0107），此次采购指标中包括轿车、越野车及 SUV、商务车及 MPV、皮卡车、中大型客车等分包，其中 SUV 限价 25 万元，要求纯电续航超 400km。
