路面不平处随意停车 日久会导致车架变形
车辆保有量的不断增大,停车难成为困扰车主的一大难题。而车主在选择停车位置时,往往考虑到的是车辆四周的环境,如是否容易驶出、会不会被刮蹭,而对于车辆需要停靠的路面状况却少有考虑。
为了在车水马龙的城市里找到停车位,不少车主会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上,或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。对于这种未将车辆停放在同一水平面上的做法,如果短时间采用这种方式停放,一般不会对车辆造成什么损害。但是,如果车主在挑选单位、小区等这些需要高频率、长时间停车的"固定"停车位置时,选择了高低不平的路面,就会使车辆处于低平面的那一侧轮胎、悬架承受更大的力量,从而导致悬挂系统过早的变形。更严重的会导致车架变形,而车架的变形又是很难校正的。
停车马马虎虎 经常蹭轮胎
有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还值得留意,那就是轮胎的胎侧面最薄,因此车主开车上台阶或过马路牙子时要特别留意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。
轮胎侧面是最脆弱的地方,一但受伤便无法修复。
手动挡过分迷恋离合器 损毁离合
长时间处于半离合状态:一些驾驶员在开车中习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆高速行驶时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
没完全分离就换挡:平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以正确挂进,而且长期这样操纵,对手动挡 车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型固然不存在踩离合换挡的题目,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车 况与操纵不符的情况。