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多少马力才满足 三大豪华运动轿车对比

发布时间:2014-02-17责任编辑:小蔡来源:搜狐

就像没有人会买一辆4500英镑的车去跑赛道一样。好吧,或许会有两三个怪人真的会去。有鉴于此,我们决定到真实世界中,去找一个适合驾驶这三台怪兽级的德国超级轿车的地方:通向Malibu的史诗般的峡谷道路。环境的变化也改变了我们对车的印象。CLS63的排名下降了一些。“二档对于峡谷道路来说减速比太高了,显然很少有人去用一档开车,”Febo评论道,“不仅仅是峡谷道路,它在连续弯道中的表现也并不出色,而这正是我对一台涡轮增压四驱车最期待的。”我自己的笔记中这样写到,“577马力的车会让人感到无聊么?你可能不敢想象,但它确实存在,这些车中CLS63 AMG做到了。” Jurnecka最后为奔驰做出总结:“并不是说它不是一辆好车。只是CLS63并没有特别出彩的地方。与另外两台车相比,它没有给我留下什么印象。”测试时留下了一些简单记录,或许能够帮助你更好地理解:我们给奥迪的引擎A+,它的ZF8速变速器能够得到A;保时捷的引擎我们给了A的评价,它几乎完美的7速双离合变速器得到了A+。AMG手工打造的引擎必须给个A,但是它的7速湿式离合器只能得到C。这样就简单多了。

另一方面,我们对奥迪的看法得到了改善。与赛道上的表现不同,山路才是RS7一展身手的地方,在山路上我更倾向于驾驶RS7而不是Panamera Turbo。碰巧的是,这段路很直。“我的老天,它太快了。” Febbo说道。Jurnecka补充道:“圣母啊,这台引擎太神奇了。这声音,这推背感,这升档速度让它像火箭一样快。”Febbo指出:“引擎和传动系统非常出色。巡航时他就像2.0L涡轮增压引擎一样安静平稳高效,但是油门全开时,它就像从狙击枪射出的的子弹一样能够飞速的在车流中穿梭。”我的的评价更复杂一些,但是有着同样的惊喜。“这台猛兽有着能够征服任何前方道路的马力和扭矩,太可怕了!让我很吃惊。”事实上,我想收回我之前在赛道上批评它的一切言论。在实际使用中,奥迪式不可思议的。尽管如此它也并非最强。

我们在Willow赛道时,同时还测试了阿斯顿马丁和罕见的捷豹XKRS-GT。强大的捷豹比Panamera Turbo更快一些(1分22秒53对1分22秒68),但我们还是认为保时捷是赛道上最出色的。我再强调一下:它是这些车中最重的,同时还安装了后排通风加热座椅和电动遮阳帘,它比奥迪RS、AMG、装备V12的马丁或是为纽博格林而生的捷豹都更适合日常出行。所以,我的朋友们,它够令人惊叹的了。“我还从未开过一辆白天可以在赛道上尽情撒欢,晚上可以舒适的接送四个成年人去出席晚宴的车。” Jurnecka说道。Febo继续补充:“Panamera给人感觉它能够胜任任何事情。从哪方面讲都是一辆非常出色的车。”如果保时捷有缺点的话,那就是令人喷血的价格:195510美元(约118.3万人民币)。理论上你可以用142275美元(约86万人民币)购买一辆Panamera,比奥迪RS的125595美元(约76万人民币)贵不了多少(如果你很有钱的话)。但前提是你能找到一个不给它配备任何选装件的美国经销商,这跟中彩票的几率差不多。Febbo声称:“保时捷是这些车重,我唯一愿意花钱去买的车。”虽然听起来不太可能实现,但他是对的。Panamera Turbo是这些车中最出色的。

最后还要说一下排名。梅赛德斯-奔驰CLS63 AMG取得第三。虽然挺起来很疯狂,但是经过全面对比后,它是世界上第三快的轿车。奥迪RS7排在第二位,它拥有目前能够买到的最伟大的引擎。同时它还有着最强烈的推头感受。第一名属于保时捷Panamera Turbo。它的换挡行程太长了。你可以把它当做玩笑。如果你负担的起的话,你应该买它,因为他是世界上最好的车。

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