很多人都觉得手动挡车型在市区中走走停停会很累，但是若你带着享受驾驶过程的心态的话，无论在市区还是郊区驾驶手动挡的车都是很有乐趣的事。而这些乐趣自动挡永远给不了你。
想想，每一次换挡、每一次控制离合、每一次轰下油门，就好像操作手脚一般自如地控制着爱车，会是多么愉悦的一件事。接下来我们就来探讨一下手动挡车型在市区和郊区驾驶的技巧与乐趣！
烧胎起步
既快又拉风（但要适度）
烧胎起步用于起步的时候，操作方法是踩下离合、挂一挡、踩油门转速在3000转或以上，猛抬离合的瞬间给地板油。这时轮胎发出尖叫、发动机轰鸣。烧胎起步就成功了。
注意，离合一定要完全放完，不然离合器负荷会极大。过度烧胎，让轮胎打滑反而不利加速，所以可把转速控制在2000-2500转左右起步，速度很快。
危害：
经常烧胎会加重离合器和车胎的负担，这是必然的。不过现手动变速箱耐久性好，问题不大。而半轴或万向节的有可能会率先磨损。所以偶尔一次没有问题，经常烧胎起步就不好了。
道路安全应该放在首位！烧胎起步速度较快，对于路况复杂的路口来说是不适宜的。所以可以在封闭的场地里玩，在路上就没有必要了！
有技巧面对红绿灯
省油又省事
行驶中遇到红绿灯，可以提前做好判断。如果离红灯还有200米左右的距离，可以完全松开油门，右脚放在刹车踏板上。逐渐减速、降挡。这时如果绿灯亮了的话，渐渐加速通过。这样既不用刹停，也很流畅，能省不少油。
换挡时机把握好
动力好，不被加塞
你是不是经常被出租车加塞？我们在路上会经常遇到这样的情况，原因大概是因为哪些出租车是手动挡！
我们也能运用好手动挡，不被加塞。在起步的时候，可刻意延迟升挡的时机（这适合于有人要加塞你的时候。）一般延迟到2500转左右，这是你的扭矩大、加速快，别人的动作远没有你快，所以他想加塞是不可能的！
挡位控制车速
稳健、保护刹车
挡位控制车速可以用来逐渐降低车速，也可以在下坡的时候让发动机制动，只要偶尔踩下刹车，下坡的速度就可控制得较好。这样能保护刹车片，现在采用电喷的车在松开油门时是不喷油的，这能有效省油。
长期半离合状态
离合器很受伤
很多人，为了控制车速，经常在半联动状态下开车。这样会对离合片造成很大的损害。尤其是在高速行驶时会让离合片迅速磨损。
二挡起步
伤离合，也更慢
想偷懒二挡起步，但是经常这样会导致离合器过早损坏。而且速度反而会更慢。所以应该采用一挡起步。需谨记一挡起步对于车来说是有益无害的！
总结：
其实手动挡的驾驶技巧还有很多，比如跟趾动作等，不过这些技巧更适合于赛道，在马路上我们更应该按规范行驶。而以上的一些技巧可以让你在市区驾驶手动挡更加从容自如！既快也省油，何乐而不为呢。
