一部车少则几万，多则几十万甚至上百万，不同级别的车型的价格可能天差地别。但是价值的表现方面，它们可能是一样的。从大的方面讲，一部车由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。从更加细节的方面入手，还包括一些配置、变速器等等。那你知道哪部分是最值钱的吗？
汽车的心脏--发动机，占据了整个车辆15%的价格
汽车的魅力都在它的动感，而动感的灵魂却在发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单上讲发动机就是一个能量转换机构，而最能体现发动机工作能力的参数，主要包括：排量、最大功率、最大扭矩。
每个厂家所生产的发动机工艺不同，生产制造水平不同，因此价格也就不尽相同！据统计，发动机一般来说，占据了整个车辆15%的价格！
车身：带给你更高的安全驾驶环境
车身占据了车辆15%的价格
汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。
主要构成部件包括发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板。它的材料包括钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。
车身架构占据了车辆的很大部分。另外，车辆外观也和车身有着很大的关系！车身占据了车辆15%的价格！
开了那么久的车，哪部分最值钱你知道吗？
电子系统：级别越高占的比例越重
电子系统车身占据了车辆10%-15%的价格
电子系统包括汽车信息系统(车载电脑)、汽车胎压监测系统、导航系统、汽车视听娱乐系统、车载通信系统、车载网络等。
电子系统看似简单，实际还是比较复杂的。根据汽车级别而定，如果一般轿车的电子系统能占到整个车的10%，豪车的更为复杂，很多点子系统都配备，包括导航系统、汽车视听娱乐等，通常可以占到15%！
传动系统和内饰：马儿要跑，就要吃草！
传动系统和内饰各占10%
传动系统：传动系统，其中比较重要的部分那就是变速箱了！变速箱作为动力传输的主要部件之一，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。
大部分自动变速箱会比手动要贵，大概占据了整辆车的10%左右的价格！
内饰：内饰通俗的称为汽车内饰，顾名思义，就是汽车内部的装饰性的东西。近些年，所有的车都在强调内饰，内饰从另一个层面上说，成为了“档次”的一个代名词！因此，中控彩色屏，车载导航等应运而生！基本占据了汽车10%的价格！
开了那么久的车，哪部分最值钱你知道吗？
税收和品牌：额外的价值也是大头
税收保险和品牌占据了10%-12%的价格！
税收保险：这也是我们爱车价钱增高的一个因素。因为，车企也需要缴纳一定的税收费用！这些费用他们当然不会自己承担，最终还是要落到消费者头上。因此，我们在提车时，就有了一些购置税、上牌费、车船费，甚至有些无良厂家还拿出了出库费！这些占据了10%-12%的价格！
品牌：这个就是车企“软实力”所带来的费用了！大家在选车时可能会发现，同平台打造的车，配置基本一样，发动机变速箱都一样，但是品牌不同，价格可能差了不少！这就是品牌的效应了！
