汽车的车灯发展到现在已经经历了100多年的历史，随着技术的不断革新，它已经形成了完整的体系，除了能提供基础的照明、转向等功能外，基本形成了以卤素、氙气、LED为主的三足鼎立格局。
这三种车灯之间有什么区别？为什么高手凭借车灯就能判断您爱车档次的高低？今天我们就来说说车灯的秘密。
卤素大灯为什么廉价？
说卤素灯廉价是有根据的，因为卤素灯其实就是白炽灯，其工作原理就是电阻上有电流通过会发热，温度较高时即可发光。
卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，白炽灯点亮时，当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结，灯泡外壳就会发黑。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。
如果在灯泡里充入一些碘，当灯泡点亮时，碘挥发成碘蒸气遇到较冷的钨，就会生成碘化钨，使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇到灯丝就又分解，将钨留在灯丝上，灯泡寿命得以延长。
于是可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，如果不加卤素，普通白炽灯如果做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。
之所以说卤素灯泡廉价是因为它成本比较低，但是稳定性好，更换容易，但是用的时间久了容易造成光线的变暗。
氙气大灯好在哪？
氙气灯光与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，而运行电流仅为卤素灯的一半。
车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。不过由于相比卤素灯的黄光在雨、雾天气中表现良好，有一些车主仍然愿意选择寿命较低的卤素灯。
LED大灯为何是未来的趋势？
LED的使用寿命长达100000小时，整车设计寿命里基本不用更换，另外LED由于其特殊的结构，抗冲击抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。LED元件体积小，便于布置和造型设计。
LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，对于行车安全性有更好的保障。LED不像氙灯那样还需要升压装置，低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
随着科技的进步，小捏认为，未来几年卤素灯泡应该会被逐渐淘汰，毕竟它的岁数太大了，昏暗的灯光已经不能满足人们对于照明的需求，而氙气大灯由于极端条件下穿透力的问题也有很多人排斥，LED灯则由于成本的问题，现阶段注定只能出现在一些高端车型上面。
