买车看配置，这是很多购车者都注重的，今天大师就说说轮胎。
有很多车型根据配置不同，轮胎规格也会不一样，比如说低配版是225/55 R16，高配版就是245/40 R18，究竟那个更好呢？很多人会说当然是高配好啦，既然花了更多的钱，性能自然比低配的轮胎好很多，这是真的吗？
“225/55 R16”这组数字是轮胎规格的主要参考标准，后面的R16为轮毂尺寸（16吋），而前面的225/55就是胎宽/扁平比了，扁平比是以轮胎的宽度除以轮胎高度所得到的数值，前后数值成反比，就是说同样尺寸的轮胎，胎越宽，扁平比越小，就像上面说的高低配两种轮胎规格那样。
那么是不是胎越宽越好呢？优点的确是有的，首先就是视觉上，因为扁平比小了，轮胎更薄、轮毂更大，看起来自然更运动一些，这是现在年轻人喜欢的；另一点是安全性，轮胎更宽，与地面接触面积更大，刹车距离也会变短，而且抓地力更强，也会提高车辆行驶特别是过弯的稳定性，在坑洼路面走起来也会更稳。
但也有相应的缺点，第一是价格更贵，这就不用多说了；第二是轮胎面积增加会加大阻力，从而导致行驶噪音、油耗升高；第三是扁平比低，胎更薄，轮胎需要制造得更坚硬才能保证耐用度，但这样的话路面震动传递更直接，对碎震的过滤就没那么好了，影响舒适性；最后就是走烂路的可靠性，特别是一些SUV车型，扁平比太小的轮胎很容易受损。
总的来说，如果只是在铺装路面行驶，而且追求更高的驾驶乐趣和安全性的话，选择更宽更薄的轮胎也是合理的，只要注意用法就好。但如果充当代步工具，其实低配轮胎就已经满足日常使用和安全性，没必要浪费资源选择更宽的轮胎。
