今天上海气象局发布了新一轮的寒潮预警，明天开始要降温8到10摄氏度。想一想在南方这湿冷的冬季里，做为北方狼的我估计要被冻成狗了。
为了不被冻到，要做好一切御寒准备，出门武装到牙齿，上车就开暖气。我想这是一切怕冷的小伙伴们的写照吧，2333。。。
但是，在这种低温环境中，开车也会遇到尴尬点，比如由于车内外温差大，车窗玻璃上形成雾遮挡视线了怎么办？老司机们可能都有经验了，但新司机就可能一脸懵X状，开车的时候只会用手擦、擦、擦，不仅影响行车安全，而且还解决不了根本问题，一段时间之后水雾就会死灰复燃。
车窗起雾其实是车内外温差较大，车外的低温导致玻璃冰凉。车内暖湿空气遇到冰冷的车窗玻璃，放热、液化从而形成雾气。所以，要真正除雾就需要降低车内温度、湿度或提升前挡风玻璃温度。
今天小编就搜刮了几招简单有效的除雾技巧，以供我们的新司机老司机朋友们借鉴参考一下。
巧用洗洁精
最简单粗暴的方法就是，将防雾剂喷在车窗玻璃上，然后擦拭干净，祛除污垢的同时在玻璃上形成一层保护薄膜，能够有效地防止水汽在玻璃上凝结形成雾。当然，如果嫌花钱买除雾剂麻烦，可以用干抹布沾少量的洗洁精，待抹布稍稍润湿之后，将玻璃内侧擦拭一遍，同样可以达到预防雾气的效果——抹布不要太湿，不然会留下痕迹同样会模糊视线。此方法有效期长达半年，非常实用。
空调AC除雾
有些车上有一键除雾功能，按下一键除雾按键，空调AC灯同时点亮，这时空调压缩机运转，抽离车内潮湿空气。有很多车友可能会问一键除雾吹出的是冷风，大冬天的受不了怎么办？那我们也可以用热风来“除雾”。
冷风的除雾效果立竿见影，这是因为空调制冷的过程中，压缩机抽离车内的潮湿空气，水蒸气在经过蒸发器时凝结成水滴最终排出车外，以达到除雾效果。而我们将空调调至制热状态时，空间内的温度升高。虽然空间内的绝对湿度不变，但高温导致水分子剧烈运动，使得水分子不会凝结成雾，以达到前挡除雾效果。当然，用热风除雾的速度要比冷风慢得多。
外循环除雾
但是，空调一直运转，发动机的负荷就会上升，如果跑长途一直开着空调除雾，那油耗可是会让很多司机肉疼的。这里，就给大家介绍另一个用热风除雾的办法。打开外循环、加大风量，让车内外的空气保持流通，将发动机产生的热量带入车内，不产生多余的油耗。这样既保证了车内的温度，又避免了起雾。
当然，这种办法也是有不足的地方。刚打开外循环吹热风的时候，车内会瞬间形成比较大的雾，需要等待一段时间让雾气散去。另外在车外环境密闭的情况下，比如车库和隧道内，车外的空气质量比车内差得不是一星半点，因此在隧道内可以短暂点亮A/C键，外加内循环的方法进行除雾。
降低车内温度
打开车窗让冷风吹进车内，降低车子内外温差能够有效地驱散雾气。或者使天窗后端翘起，利用负压抽离车内湿热空气。不过，像小编这种对温度极敏感的人可能不太喜欢这种办法。
写在最后
像小编这种强迫症后期患者，车窗起雾真的是能被逼死，选择合适的方法祛除雾气，更多地还是为了我们的行车安全。高高兴兴出门，平平安安回家。
