虽然考驾照时一般都会选择考C1，但是自动挡车型自动化程度更高，操作更简单，车不容易熄火，所以自动挡的车越来越受消费者的青睐。不过驾驶自动挡也不能掉以轻心！注意自动挡也有禁忌！
一、长时间不换变速箱油
汽车行驶一定里程后，变速箱里的油需要更换，但很多人不知道该多久更换一次。变速箱分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率不一样，如果长时间不换容易出现问题。变速箱油会变浓，冷车会起步无力，行驶中也容易打滑。所以一般每5-8万公里的行驶里程就需更换。
二、N档滑行
有些新手司机开车时，会存在一个误区，认为空挡滑行省油省力，但是却忽略了行车安全。空挡滑行，发动机不再对车进行拖拽制动，尤其是雨雪天气路面湿滑，空挡滑行更容易出危险，只能用刹车来控制车速，也增加了刹车的磨损，所以最好不要空挡滑行。
三、高速行驶突然切入低速挡
这种情况通常是误操作，对变速箱冲击很大，自动挡变速箱与手动挡的最大区别就在于能自动记录和调整换挡的时机，高速行驶中突然切入低速挡，破坏了电脑的降档逻辑，给齿轮带来巨大伤害。
四、没在P档，误启发动机
有时在P挡或N挡以外启动发动机，有可能会烧坏变速器的空挡启动开关。所以启动发动机前一定要确认挡杆是否在P或N挡，以免在其它挡位误启动时，使汽车立刻起步往前蹿。
五、加速超车时用运动模式
如果需要超车时，变速器处于高挡位，则可利用变速器的手动模式迅速降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作，也能保护好自动变速箱。
六、冬天不暖车,启动就走
冬天一般都要暖车，发动机冷启动会加速零件的磨损，同样自动变速器中的变速器油也要达到一定的温度才不会损坏零件。如果没有时间暖车，也不能猛踩油门，可以缓慢行驶一段时间。
七、上下陡坡时用手动模式
当开车被堵在陡坡上走走停停时，应该使用手自一体的手动模式，将挡位限制在１挡，才好应付频繁的坡道起步，也能保护好变速箱。
八、长时间停车时仍挂D挡
堵车时，一些自动挡车主只踩下刹车，档杆却还保持在D挡，如果停车时间较长的话，就算踩下了刹车，发动机的动力也还在继续向变速箱传输，变速箱油温会升高，油液容易变质，所以较长时间停车，最好还是挂入N挡（空挡），并拉紧驻车制动。
九、没有人工换挡的意识
自动挡也是有挡位的，还是要遵循“收油升挡”的原则，就是说加油加到一定速度后送一下油门，这时再踩油门就会发现发动机的转速降低了，因为变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你有人工换挡的意识，一定能省下不少油钱。
十、车子未完全停止便换入R挡
在车还未完全停止时，由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
