1、自动挡档位挂错
老皇冠2.8,（原来这车算是相当的高档了，价值70多万）。油门踩到底车速在140，再也开不快，一看档位没在D档而挂到了3档的位置，发动机转速表超红线，水温高，导致水箱开锅后加水，发动机有异响。最终结果是大修发动机花费巨资。
手自一体变速箱不小心碰到档位，成为一档行驶却没有意识到，同样也是高转速行驶，这样下去发动机也是完蛋。
2、开车不看仪表盘
高速开车，不看水温表，水温高自己都没意识到，最后导致开到熄火动不了，导致车拖到修理厂大修发动机。
3、未按规定更换正时皮带导致正时皮带断裂，发动报销（正时链条一般不需要更换）
正时皮带的更换每个车型都不太一样，有的车要求6万公里，有的车
要求15万公里。按照经验正时皮带10万公里以内都是安全的，前提是正常驾驶，不要过激驾驶。
4、水淹
大雨有不熟悉路况的情况下不要过未知深度的积水路段，如果过水时导致发动机熄火，不要再次点火启动发动机，这个要切记！
5、冬天水箱被冻
水箱一般情况下不容易坏掉，如果缺少防冻液补充同品牌的防冻液，不要加水，（除应急情况下）适当的加一点水。如果缺防冻液补水，可能会导致几年之后水箱堵，高温等。
6、启动车及热车
车辆启动前首先是自检，然后发动着车后一定要等大概30秒在起步。因为车辆在停了一夜之后，机油润滑到各个部件的工作需要一个过程和时间。一般30秒左右就够了，启动时发动机干磨是最伤害发动机的，无法避免，但是如果启动后就走就是干磨加负载行驶，对发动机的伤害是最大的。
夏季热车大约30秒，而冬季温度较低，登上1-2分钟，然后起步慢走热车。
不论是手动挡还是自动挡车型最害怕的是发动机水温过高，只要一开锅发动机就要出问题了，导致高温的原因很多，水箱漏水，电子扇不转，缺少机油，散热不好，档位挂错，转速长时间超红线等。不论是何种原因只要今早找出原因可以避免发动机损坏，所以经常看仪表盘是有必要的。
做到不缺水、不漏油、水温正常这三个条件发动机就不会出大问题，除非发动机本身就有问题。
