自动挡如何制动停车，虽然很简单，但90%的人都做错了，在询问司机朋友的过程中，有一部分司机在停车时，习惯挂入P挡后，先松开脚刹，最后才会拉起手刹。甚至还有不使用手刹的朋友，认为挂入P挡就可以把车停稳了。
但这其中不少人都发现，再次启动挂入其他挡位时，会感觉好象被卡住了，不那么顺畅，这到底是因为什么呢？
这种现象会对我们的车辆有影响吗？今天教授给大家讲一下这个道道。因为咱们的P挡锁，它是驻车锁，但它只是一个辅助的驻车功能。正常的制动，是要靠咱们的手制动，如果不用手刹的话，只用驻车锁，长时间的话，它的负荷就会特别大。这样就会对驻车锁有一定的损伤。所以呢，正常的方法，手制动和驻车锁同时使用。
停车时不拉手刹，对P挡驻车锁有损伤，那挂入P挡后，先松开脚 刹，再拉起手刹，到底好不好呢？其实这样也会对我们的P挡驻车锁有一定的损伤。如果停车时挂上P挡就先松开脚刹，这时地面稍有不平，车子就会往前或者往后有小幅度的溜车，虽然车也是停住了，但完全是依靠齿轮和锁卡住的力量。
这样停车一段时间后，齿轮和锁销的压力会非常大，就会不正常磨损。这也就是造成停车过后，挂档不顺畅的原因了。
好了，说到最后，总结一下正确的停车步骤！首先将车辆停稳。然后把挡位挂至N挡。拉紧手刹，再抬起脚刹。确定车辆不移动了，再将挡位挂到P挡上。这样就完全可以避免P挡锁止齿轮受到压力了。
