随着消费者对汽车的了解不断加深，现在汽车小白群体可以说越来越少了。人们选车购车时也不再是单单盲目的看外观、堆配置，而是更加注重汽车的安全。不久前，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了一份事关生命的报告，这份新报告中描述到：车道偏离预警和盲区监测功能的应用减大量的减少了交通事故。对于这两个功能大咖来给大家说一说。
车道偏离预警系统
首先对车道偏离预警系统的定义：车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏离预警系统由图像处理芯片、控制器、传感器等组成。
据交通部统计，约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的，究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在转向盘上睡着一次；66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡；28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。如此惊人的比例足以证明防止车道偏离的重要意义。
IIHS分析了美国25个州近6年来的数据后得出结论，车道偏离预警系统令车辆刮擦、正面相撞等碰撞率降低了11％，车道偏离预警系统还将死亡率降低了86％。
既然车道偏离预警这么重要，它又是如何工作的？当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。而如果驾驶者打开转向灯，正常进行变线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。
对于车道偏离预警系统，大咖觉得在我们日常驾驶过程中帮助还是挺大的。上面大咖也说到了一些调查数据，车道偏离预警系统确实能减少交通事故的发生概率，对于即将要买车的小伙伴来说能上这个配置的尽量选上。
盲区监测功能
盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
之所以说这盲点监测系统重要，是因为它能够降低我们开车时变道发生碰撞事故的可能性。而之所以变道容易发生碰撞事故，是因为后视镜有盲区的存在。其他车子位于盲区时，我们是看不到的，此时随意变道的话就很可能会发生交通事故。
在关于盲区提示的研究中，IIHS发现，配备盲点监视器的汽车将由车辆变道而引发的事故减少了14％。对于这个盲区监测的好处大咖有深切感受，特别是在上下班高峰期时车子多，当你想变道时便利性就体现出来了。
ESP电子稳定系统
除了上面这两个功能外，还有一个功能对于安全保障也是至关重要的，那就是ESP车身稳定控制系统。ESP属于一种汽车主动安全系统，它能确保车辆行驶的稳定性，并在起动或加速时保证所有车轮的牵引力。它能探测到过度转向或不足转向的最初迹象，并加以控制，防止车辆发生甩尾现象。
对于普通驾驶者而言，ESP能帮驾驶者提高主动安全性能，在出现紧急避让或者路面湿滑等情况下保证车辆不会失控。但是ESP也不是万能的，它不能提高汽车的物理极限，不要以为有ESP就随便飙，当速度超过轮胎的抓地力，啥安全系统系统都救不了你，呼叫120系统救你吧。要是你不是什么职业车手的话，不要把ESP给关掉了！切记！
如今汽车的配置是越来越丰富，有些在大咖看来是可有可无而像胎压监测、车道偏离预警、盲区监测等则缺一不可。不仅仅是方便日常开车更重要的是保证行车安全，或许关键时刻还能救命。
