作为曾经的自主品牌老大哥，这些年奇瑞也是过得比较坎坷。虽然近些年国内消费者对于中国品牌认可度逐渐提升，但是奇瑞却苦于没有太过于出色的车型推出。全新艾瑞泽5PLUS的出现将打破这一窘境，高颜值、高科技、高性能，这位“三高”选手必将在紧凑级市场掀起波澜。
长宽高为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm，这样的尺寸还是相当有型的。看车身侧面，是不是很有动感，也洋溢着青春.
车头有些低趴，搭配车尾就有点类似轿跑了。
排量是1.5T的，别看排量一般般，可是真开起来稍微加点油门车就轰的向前冲去，推背感十足。本来以为起步加速会肉一些的，但是实际没有这样的感觉，轻点油门车子速度就提示蛮快的。因为开的路是环城路，速度开到120也不带飘的，很稳定。而且在转向的时候车身能够保持相当程度的稳定。过减速带的时候跳动也没有那么大，调校得还算可以了。
这款车的配置很是丰富，像电子档把，ACC自适应定速巡航，AEB自动刹车，LKA车道保持辅助系统，LDW车道偏离预警，FCW前碰撞预警，TJA交通拥堵辅助，ICA集成式巡航辅助、BSD全天候高精盲点监测等这些功能都是有配备的
另外像自适应远近光灯，360°鸟瞰式全景超倒车影像，Lion雄狮3.0智云交互，AI人脸识别，AI智云管家，在线服务，OTA软件升级，AI智云互联远程车辆控制，第三代PEPS系统，AQS空气质量管理系统，N95级防病菌空调滤芯，集成MAX前除霜功能，空气一键净化，座舱自洁功能，无线充电，立体包裹式沙发座椅，EPB+Autohold系统等等这些功能都是有配备的。
以艾瑞泽系列全球销量近70万辆做背书，艾瑞泽5 PLUS重新出发，再次征战全球市场。作为一款面向泛90后年轻人的亲民家轿，艾瑞泽5 PLUS集双10.25英寸的液晶屏幕、手机无线充电功能、Lion雄狮3.0智云交互系统、L2级别智能驾驶辅助及明星动力总成于一身，可谓是“干货满满”，笔者相当期待它最终的售价，也盼望着能试驾一番。
