“i”在野心自奢 BMW iX3苏州媒体竹溪谷试驾太仓分站苏州车网常熟站--上苏州车网,知苏州车事来车迷论坛,有车生活更精彩

　　4月22日—23日，苏州地区BMW经销商邀请苏州媒体老师们一同出发，前往常州溧阳御水温泉度假酒店的竹溪谷，进行了一场不同寻常、令人印象深刻的自驾试驾体验。

　　要说这场自驾试驾体验哪里不寻常，自然是自驾的车型是重点，BMW iX3，作为本次长途自驾试驾的车型，从苏州出发直至目的地，全程近200公里的路程，对于一款纯电车型来说，是一个挑战，至少挑战了我们每一个人的里程焦虑。

　　自驾第一天，途中一路经过走走停停地整队拍摄、滂沱大雨地洗礼，也的确给了iX3不小的挑战，作为本次参与体验的编辑，也算是充分感受了BMW纯电技术的优异表现，来回400公里的驾驶体验，让我对iX3的电池续航表现有了新的认识，NEDC续航500公里的这款纯电车型，尤其是在我驾驶回程是表显仅215公里的情况之下，一路马不停蹄，没有任何停车休息充电，回到指定4S店的时候，表显剩余88公里，这样的成绩着实让编辑为iX3所搭载的第五代电驱系统（eDrive）竖起拇指。

　　当然，除了续航里程出色的表现之外，iX3在驾驶操控体验上同样也是让我感受颇多。虽然是一路以高速驾驶为主，但在高速中的表现却十分稳健。在高速行驶中，iX3本就扎实的底盘调校再加上电池组的承重，让车身没有任何的虚位现象，哪怕是第一天在途中遭遇瓢泼大雨以及各种横风骚扰，也依然给足车内驾乘者十足的信心和把握。

　　在高速中，除了优异的底盘表现之外，iX3的智能驾驶也是让长途驾驶的编辑有了一些休憩和喘息的时间，至少缓解了长途驾驶中紧绷的神经以及驾驶疲劳。在开启自适应巡航的状态下，iX3在跟随前车的时候，能够同时进行自适应能量回收，不会让车内人员感受到能量回收的那种突兀的制动感，这一点也让长途乘车容易晕车的人员得到更好的乘坐体验。

　　长途驾驶的疲累在我们抵达酒店，置身竹海的时候，瞬间被解除，大口呼吸雨后竹林的富氧，清新之气沁入全身，直面大自然的纯净之美。一路走来，当我们途径溧阳1号彩虹公路、穿梭于竹海之中，彼时彼刻，你会突然发现BMW品牌赋予创新纯电动BMW iX3优良的操控基因以及“X”家族与生俱来的越野品质，与那一瞬是这般的契合。