在上海车展期间，2023款蔚来ET7正式上市。新车包含3款车型，售价区间为45.80-53.60万元。
据悉，2023款蔚来ET7将全部搭载蔚来最新Banyan智能系统，并且新增150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。此外，4月10日蔚来刚刚发布了最新的换电权益以及订阅权益，6月1日起购买蔚来ET7车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次，另外，NOP+自动驾驶辅助系统也将调整为按月订阅，价格为每月380元，执行时间以及对应车型与换电权益相同。
蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计极具辨识度。外观方面，新车由蔚来ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格，其一体式LED大灯和日间行车灯融入封闭式前脸X-Bar设计，整体造型看起来非常前卫时尚。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。
动力方面，新车采用全新材料打造的NT2第二代高效电驱平台，且搭载了180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数Cd=0.23，并且标配Brembo刹车卡钳。
续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。此外，新车采用钢铝混合车身，其全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制，并且基于高精地图与高精度传感器的4D车身控制系统可提前感知路面颠簸，主动调节悬架。
