8月20—21日，“燃动奔腾 悦享美好”奔腾T90汽车运动会苏州站活动在吴江幽兰居赛车公园正式鸣枪开赛。时值杭州亚运会即将开幕，这一次的试驾体验也有了全新的模式，让前来活动的媒体老师们以全新的参赛方式，进行了一场角逐激烈的运动会。奔腾T90运动会现场分成了趣味赛区和竞技赛区两个不同环节，每个赛区分别定制了不同环节，从而能够让参赛的媒体老师们通过不同的环节去体验感受奔腾T90带来的综合表现。
在竞技赛区，主办方从零百加速、蛇形绕桩、驼峰、涉水以及圆心绕圈等方面，让我们从动力、底盘、配置以及悬架系统方面去深刻体验奔腾T90的不同表现。当然既然是运动会的形式呈现，那么计时自然也是不可缺少的，媒体老师们纷纷鼓足劲，摩拳擦掌用自己的技巧配合奔腾T90的优秀性能，在这项赛事中充分展现出了实力。
不管是蛇形绕桩的快速重心转移、极速S弯的方向循迹变化，还是圆周回环时的车辆动态极限，奔腾T90凭借出色的底盘机械素养和悬架调校功底，高速入弯丝毫不慌，出弯给油姿态稳健，总能带给驾驶者十足的信心。另外，奔腾T90在面对2.5米驼峰桥和30公分水深涉水路面时丝毫不怂，在持久稳定的动力输出以及高通过性加持下，稳住油门即可毫无压力安全通过，也在雨季为驾乘者带来了更多行车保障。
如果说在竞技赛区，媒体老师们是更多运用驾驶技巧去展现奔腾T90的综合表现，那么在趣味赛区，更多则是考验媒体老师和奔腾T90之间的默契配合以及整车的空间、安全和智能方面的展现了。
连续的颠簸起伏路面，考验了奔腾T90的底盘悬架的稳定性和乘坐舒适性，全车采用前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂组合，以及同级别大规格前后减振器，在提高底盘性能上限的同时，有效隔离和衰减车轮的振动。而车内配备的舒适座椅也起到了至关重要的作用，奔腾T90的座椅依托人体工程学为中国用户量身定制，实现最佳贴合曲面，压力分布更均匀，带给用户越级的驾乘舒适性与支撑。
汽车标枪环节考验了奔腾T90转向系统精准的指向性，媒体老师们通过调整方向，利用车顶上的标枪精准刺中板面红心。奔腾T90转向手感非常舒适，特别是在微调的时候也能得心应手，再加上统计领先的1.2㎡可开启全景天窗，这个项目轻松拿捏。
趣味赛区中空间展示，奔腾T90有着完美的表现。特别是后排腿部空间，纯平地台的设计让奔腾T90的表现得到了媒体老师们的充分肯定，满员乘坐也不显拥挤。
在全景感知环节中，奔腾T90配备的540°全景影像可以实现“透明底盘”功能。车内人员通过实时监测车底和车辆四周路况，在行车中规避路面坑洞、剐蹭风险，为安全行车打开了“透视眼”。
经过一下午的激烈比拼，奔腾T90带给媒体老师们非常深刻的印象和好感。作为一款10万级的A+级SUV，奔腾T90无论是在综合表现还是科技配置方面，都体现出了非常不错的性价比优势，而售价10万起这已经让一众竞品车型产生了不小的压力，在市场竞争环境如此内卷的时代，奔腾T90很明显带来了满满的诚意。
