9月28日，马自达EZ-6正式开启预售，共推出7款车型，其中包括4款增程版车型，3款纯电版车型，预售价区间为16-20万元。车辆定位为中型车，基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两套动力系统。此外，马自达EZ-6将于10月26日正式上市。
外观方面，马自达EZ-6沿用了马自达家族化的魂动设计理念。纯电车型采用封闭式前格栅，增程式车型则使用开放式前格栅。同时，其大灯采用分体式结构，主光源隐藏在日行灯下方，而围绕前格栅的灯带，配合两侧形似羽毛造型的光源，共同形成了名为光之翼的LED灯组，中间的马自达标志也具有发光功能。车辆前包围将黑色面板与前格栅相融合，两侧还有纵向布局的通风开口，下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计。
车身侧面，新车整体造型呈现溜背轿跑样式，较短的前后悬的设计为整车带来了更强的运动感。由于电池的加入，使马自达EZ-6的车身高度以及车侧的视觉厚重感有所增加。此外，车辆窗线和腰线更加平直，侧裙与车身采用撞色设计，拥有不错的视觉效果。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组并搭配小鸭尾扰流板。值得一提的是，该车尾灯组两侧的炮筒式灯腔造型与马自达旗下多款车型设计相同，独具辨识度。此外，车辆底部的扩散器以及低位领航灯进一步强化整车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。
内饰方面，车辆将配悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表，并提供50英寸的AR-HUD功能。同时，该车基础版车型内饰采用大量皮质包裹，而高配车型则采用大量的皮/翻毛皮拼接材质，适当的提升了豪华感。车机方面，该车内置8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅，车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。
动力方面，新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程为480km/600km。两种车型的最高车速均为170km/h。
