据外媒近日报道，雪铁龙未来将减少在未来车型用户界面系统上投入的时间和精力，集中精力研究促进智能手机与汽车的一体化。雪铁龙总设计师皮埃尔•勒克莱尔（Pierre Leclercq）在接受外媒采访时说：“一切都是为了让事情变得更容易，更直观，这是现在最重要的事情，这是未来趋势。”
皮埃尔•勒克莱尔（Pierre Leclercq）承认许多车主因车辆的原厂车载用户界面系统繁琐而感到沮丧。他说未来的雪铁龙汽车内饰设计会更加简单直观。他表示：“五年前，我们还无法预测是不是每个人都会拥有智能手机，而现在，当我们设计汽车时，我们需要考虑到未来几年内智能手机的普及，并且实现手机与汽车的连接。”
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此外，雪铁龙也将追随高端制造商的脚步，研究基于智能手机的汽车安全领域，这将会代替传统车钥匙，至少提供解锁和启动车辆的选项。
2019年是雪铁龙品牌成立100周年，但其在中国及全球的销量却在不断下滑。数据显示，东风雪铁龙2018年总销量创2009年以来新低，为11.39万辆，同比降低14.1%。为了提振销量，除了在车联网及车辆设计做努力之外，雪铁龙在产品投放方面也在作调整。据了解，在中国市场，雪铁龙将于2019年二季度全面推出符合国六B阶段标准的产品，直接满足2023年后的国家法规要求。
