近日，我们从外媒获悉，全新一代宝马M2车型将会搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，并有6速手动与8速手自一体变速箱可选，标准版本最大功率为410马力，未来雷霆版与CS版本最大功率将达到430马力或更高。据悉，新车或将于2022年年底正式发布亮相。
『配图为外媒绘制的全新M2假想图』
从目前曝光的信息来看，新车搭载的S58双涡轮直列六缸发动机，将会对曲轴、连杆、气缸盖等关键部件进行全新设计，已达到更高做功效率。同时，新车在传动系统方面将会保留6速手动变速箱，并有8速手自一体变速箱可选，以取代现在的7速双离合变速箱。此外，除了标准版本外，新车也依旧会推出更加强大的“雷霆版”与“CS”版，为用户提供更棒的驾驶体验与乐趣。
全新宝马M2将会采用新的CLAR平台，并让其车身刚度提高40%，并会搭配更加先进的电子架构。不过全新M2在车身重量方面，将会比现款M2要重10公斤左右。在驱动系统的搭配方面，新车肯定不会使用目前M3与M4上的xDrive四驱系统，不过无论是标准版还是未来的高性能版，新车都将会配备带电子控制的M型后差速器。值得一提的是，全新宝马M2将采用一个独特的前悬架塔顶支柱和集成在后悬架中的新塔顶为新车进一步增加刚性。并且经过改造的麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架能够支持增加更多的外倾角调整。
『配图为此前获得的全新M2谍照』
新车整体外观方面，据外媒透露，全新M2的双肾前进气格栅将比现款M2要更扁更宽，在格栅内，将会配备一个电控的垂直百叶窗，并提供主动打开和关闭功能，以满足新发动机的冷却和加热需求。新车前大灯组标配LED天使眼，其形状也更加具有辨识度，并且还可以选装激光大灯组。此外，新车前发动机舱盖将会有一个隆起的设计，类似于E92代M3上的造型。
『配图为此前获得的全新M2谍照』
新车侧面，前后翼子板也将更加宽大，凸出车身的设计，让新车拥有宽体造型，并可以同时容纳下20英寸的大尺寸轮圈以及更大规格的制动系统。车身后半部分的线条也更加流畅，优化了空气动力学设计。尾灯将会配备OLED灯组，并搭配尺寸稍大的扰流板与尾部扩散器，当然，双边共四出的排气布局自然少不了，并且类似前唇、外后视镜、侧鳃、车顶、后扩散器、扰流板等部件还可以选装碳纤维材质，让新车看上去更加战斗。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4468/1984/1410mm，轴距为2744mm，在车长与车高方面略微缩减，在车宽与轴距方面略微加长，同时新车的前后轮距也更宽，整体车身的重量分布依旧会保持50:50的布局。
全新一代M2将与其他2系车型一起，在宝马位于墨西哥圣路易斯波托西的新工厂生产。现款M2在宝马位于德国的莱比锡工厂生产。不过包括S58发动机在内的一些关键零部件的采购细节尚未正式公布，但内部人士表示，这些车辆关键零部件将继续在宝马慕尼黑发动机工厂生产。
