自从在上海车展亮相以来，凡尔赛C5 X动作不断：6月7日下线，6月18日盲订，8月预售，并将于9月正式上市。凡尔赛C5 X显然是带着任务来的，那就是带动东风雪铁龙的销量。作为雪铁龙旗下的全球战略车型，凡尔赛C5 X让我们再一次看到了法系车独特的设计理念，当然最主要的是一定要“火”。
外观方面，凡尔赛C5 X采用了最新家族的设计语言，设计灵感来源于CXperience概念车，整体造型更显精致、时尚。造型夸张的分体式头灯造型个性十足，日行灯以V字为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形效果。上/下方的灯组与带有品牌LOGO的镀铬格栅相连，增强了前脸的视觉宽度。
侧面造型十分流畅，车顶采用了微微下沉式的设计，更具个性。凸起的腰线与下方黑色轮眉相搭配，使得看上去富有动感。此外还搭配了花瓣式19英寸轮圈，造型感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
修长的车侧造型与跨界的设计风格形成鲜明的视觉冲击，倾斜的D柱和后车窗造型自然地连接到圆润的车尾部，使得新车的后备厢容积达到545L，最高可扩展至1640L。尾灯造型与头灯相呼应，外凸的后保险杠则进一步凸显了整车的运动气质。此外，车尾处配备的鸭尾式扰流板，并使用了隐藏式排气系统，整体造型更加动感时尚。
内饰方面，环抱式的整体中控台上设置了悬浮式仪表盘台、悬浮感氛围灯饰、无框中控屏幕/悬浮式仪表等。同时，新车还配备了雪铁龙新一代C-Connect车载娱乐信息系统、L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等，进一步提高了驾驶的安全性和舒适性。
动力方面，凡尔赛C5 X搭载一台1.6T四缸发动机，传动系统预计匹配的是8AT变速箱。底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。
