奇瑞瑞虎8 PRO新能源今日正式上市，新车推出3个配置车型，售价15.99-17.99万元。该车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC油耗值为1.70L/100km。
外观方面，新车与燃油版车型保持一致，在格栅的最下方加了一条蓝色装饰表明身份。具体来看，其采用大尺寸的前进气格栅，并配备了点阵式的中网结构，看起来很大气。
车身侧面，新车采用了标准的SUV车身结构，前后侧翼子板微突出车身，展现出了车辆时尚动感的一面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4745/1860/1747mm，轴距为2710mm。
尾部方面，新车配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边镀铬排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。
进入车内，新车整体采用了蓝米双色十分简约的设计风格，当前流行的12.3+12.3双联屏设计视觉效果出色，方向盘、中控台等细节处融入了诸多亮黑色设计元素，能够起到非常不错的点缀效果。瑞虎8 PRO新能源更是搭载了全体感女皇尊享座椅，能够提供SPA级按摩享受；SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯。
此外新车还配备了8155芯片，保证车机的流畅体验，同时还采用了W-HUD平视显示。在主动安全方面，则搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，可化身为3.3kW大功率移动电站。
其纯电续航80km(WLTC)，电池为国轩高科的三元锂电池，百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC），综合油耗值为1.70L/100km，综合续航超1000km。瑞虎8 PRO新能源还支持29kW直流快充，电量从30%充到80%仅需25分钟，加速、充电都快人一步。
