首先，我们要知道CIVIC TYPE R到底是一台什么车？简单来说，这是基于第十一代思域HATCHBACK打造的高性能版本，也是作为本田在全球知名度最高的传奇车型。而CIVIC TYPE R又是象征本田运动情怀的经典车型，其强悍的动力性能和优异的驾控表现更是让无数车迷趋之若鹜。而最让CIVIC TYPE R名声大噪的，无疑是其曾两度问鼎有着“绿色地狱”之称的纽柏格林北环赛道，获得“纽北最速前驱车”称号，成为众多车迷心中当之无愧的本田精神图腾。
外观方面： CIVIC TYPE R配有黑色运动套件、黑色大尾翼、红头标、中置三排气管，这些都是外观上显而易见的。内饰方面，红色运动座椅、翻毛皮方向盘、金属球形换挡杆等，在细节方面，运动氛围感的营造还是非常到位的。当然，这些看得见、摸得着的运动配置显然是不够的，CIVIC TYPE R搭载的2.0T涡轮增压发动机、六速手动变速箱和前桥LSD限滑差速器才是精髓。从账面数据来看，最大功率300Ps，最大扭矩420Nm，同时装备专为极致驾驶而设计的TYPE R专用数据记录仪 Honda LogR，可以监测驾驶过程中的重要数据。虽说为了满足国六的排放，动力有所缩水，但这账面数据依然很扎眼。
同时，这一代CIVIC TYPE R也将代表东风本田出战国内专业汽车赛事，本田粉将有机会亲身感受CIVIC TYPE R这款传奇车型的极致驾驭魅力。
在这里需要注意的是，CIVIC TYPE R只配备了六速手动版本，并没有自动挡的版本可选。有人说，这是因为CIVIC TYPE R的扭矩过大，自动变速箱无法承受瞬间的扭矩输出。关于这一点，我们没有必要去较真，因为这都不重要。在国内，想要买手动挡的性能车，好像也就只有BRZ和86可以选了。CIVIC TYPE R的独特性是有的，说它没对手，也没什么毛病。
作为本田在全球知名度最高的传奇车型，CIVIC TYPE R由日本埼玉工厂进行统一生产，作为母工厂的埼玉工厂承担着本田推广最新生产技术的重任，同时拥有全球先进的汽车生产线，被称为本田的“技术总部”，目前全球市场的全新一代CIVIC TYPE R，都将从这里诞生。这也就是说：目前国内的CIVIC TYPE R全是进口车型，这也难怪本次苏州上市会上会引来这么多观众围观。
