【苏州车网讯】华为在汽车圈搅起的风云，在这一年显而易见。无论是之前合作很铁的赛力斯，还是后面有技术跟进的北汽极狐，都依然和华为有着很牢靠的结合。不过很明显，2023年以后，华为并不止步或者满足于此，所以华为找到了一众汽车圈的老炮们，商量着合作，这其中就有我们熟悉的奇瑞，而华为和奇瑞合作之后推出的首款重磅车型，就是今天我们拍摄的智界S7。目前，这款全新车型已经到达华为各商超店，而今天我们则是在问界展厅对其进行拍摄，有兴趣的朋友也可以前往店中试驾咨询。
外观方面，智界S7定位纯电中大型轿跑车并提供普通版和运动套件版供消费者选择。前脸部分，采用了颇为简洁的设计语言进行打造，类似C字形的大灯组+贯穿式灯带使其具备较高的辨识度。此外，智界S7前包围处配有尺寸较为宽大的梯形通风口，营造出一定的运动氛围。值得一提的是，拥有运动套件版本的车型，相比普通款造型要更加激进，更符合追求个性化的消费者。
作为一台轿跑，智界S7的车顶线条十分流畅，侧面的车身线条也十分简约，整体视觉效果还是比较不错的。此外，配备的Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，进一步优化整体车辆的性能。
尾部方面，智界S7采用贯穿式尾灯，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。下包围处没有采用夸张的扩散器造型，不过分段式镀铬饰条采用了悬浮式设计，整体看起来很和谐。
车身尺寸方面，智界S7长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。此外，智界S7拥有2.6平米的大天幕，紫外线阻隔率为99.9%，还会额外提供遮阳帘选择。
内饰方面，中控台采用较为丰富的横向线条进行妆点，配合三辐式橄榄型方向盘、前方12.3英寸液晶仪表以及中央悬浮式中控屏，符合当下主流新能源车设计方向以及审美。同时，中控屏下方则配备带有散热的手机无线充电板，提升整个车内的使用感受。
智界S7副驾提供零重力座椅，具有零感悬浮躺姿。纯平多功能仪表台既是置物台，更可化身办公台与化妆台。后排座椅支持双档调节与通风加热，并搭配星光黑带与HUAWEI MagLink。智界S7提供了双50W无线快充、双杯托与隐藏式冷暖箱。而后备厢容积达420L，配合52L暗格，此外还有25个储物空间，充分满足生活需求。
智界S7搭载了鸿蒙4车机系统，针对生态联动进一步升级，能够在车机屏幕上使用手柄游玩赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。语音助手“小艺”也会更加智能，还可以整理归纳新闻资讯，总结内容摘要。
在智能驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，通过融合感知和智能算法实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，让驾驶更加安全、舒适、便捷。
智界S7采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，CLTC综合工况下最大续航可达到800km以上，充电5分钟即可续航200+km，充电15分钟可续航400+km。动力方面，智界S7单电机后驱版最大功率215kW；四驱版前电机为150kW，后电机为215kW，其0-100km/h加速时间为3.3秒。
作为华为首款搭载途灵智能底盘的车型，智界S7的科技性也够狠。智界S7的底盘拥有着多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，将智能控制与百万级机械底盘相结合，可以实现有别于传统汽车的智能驾控体验。
编辑点评：智界S7作为华为与奇瑞合作出品的车型，从头到尾都将华为的最新黑科技武装了起来，可以说这就是一款集华为科技与狠活于一身的产品，当然这款车的出现，必然有着很大的市场热潮，从试驾热度就可以看出，而在价格方面，智界S7也是有着十分强势的竞争力。
