11月15日，腾势Z9正式上市，新车是腾势品牌旗下又一款全新车型，定位为“D级智能豪华旗舰轿车”，是腾势“Z”序列的首款三厢轿车，新车采用全新的家族式设计风格，搭载易三方技术，动力方面提供纯电及插混两种动力选择。新车共推出5款车型，价格区间覆盖33.48-41.48万元。
腾势Z9外观整体与Z9GT区别不甚明显，主要采用三厢设计，车侧细节有所不同。其前脸采用日冕前脸设计，整个前脸呈现向中心区域聚拢的X形，车头盖的优化设计带来更具冲击感的低趴风格，贯穿前部保险杠两侧宽大有力的进气格栅战斗气息十足。头灯组分体式的双星冕前灯组斜向布置，视觉冲击力很足。
车身腰线精致流畅，隐藏式门把手、窄车窗的设计也更符合当下运动车的设计手法，整个车身侧面修长紧致，D柱流线非常顺滑。车身尺寸方面，腾势Z9长宽高分别为长宽高 5220/1990/ 1500（1518 ）毫米，轴距3125毫米，为大型四门轿车的身段。尾部造型走得是优雅取向，末尾略微下坠，大幅度地突出了近乎贯穿式的双边硕大尾灯和层次感丰富的装饰后保险杠。尾灯组内部示宽灯呈现双层式结构，显示出很强的设计感。
内饰部分，前排整体采用平直线条设计，整体设计简洁大气，展翼式的中控台面、全新造型的四辐式方向盘加强了座舱的豪华气息。而在科技感的营造方面，采用内嵌式的液晶仪表和副驾屏，同时配备大尺寸悬浮式中控屏，搭配HUD抬头显示组成了四屏联动。对比Z9GT主要改用怀挡式换挡机构，两侧流媒体外后视镜显示屏造型也与Z9GT有所不同。智驾部分提供多激光雷达方案，并搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
腾势Z9基于易三方技术平台打造，插混版车型搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率152千瓦，前电机最大功率200千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。纯电版车型前电机最大功率230千瓦，后桥两台驱动电机最大功率均为240千瓦。
电池部分，插混版电池容量为38.512千瓦时，馈电油耗为6.6升/百公里；纯电版电池容量为100.096千瓦时，支持双枪快充技术。底盘方面为前双叉臂+后多连杆悬架系统，带云辇空气悬挂，有CTB电池车身一体化技术。搭载技术平台“易三方”整车智能控制技术平台。
